Electric Renault Master Ze Van přidává nové volby těla

Renault aktualizoval hlavní odrůdu Electric Van s novými styly těla a také podporu v hmotnosti užitečného zatížení. All-Electric Big Van má nyní maximální hrubou hmotnost automobilů (GVW) 3,5 tun (nahoru z 3,1 tun), čímž ji přináší do souladu s dodávkou nafty a také zvyšuje užitečná zatížení o 375 kg ve stejnou dobu.
Reklama – příspěvek pokračuje níže

Stejně jako základní panel, jakož i varianty kabiny na platformě, je mistr ZE nyní také používán jako kabinu podvozku, připravený k přeměně, zatímco Renault rovněž představil variantu Luton s nízkým nakladem v rámci své „mimo polici“ mimo polici ‘Rozsah konverzí. Volán panelu je k dispozici ve třech délkách i ve dvou výškách zastřešení, zatímco kabinu na platformě a kabinu podvozku se používají ve dvou délkách.
Kabina podvozku může být přeměněna na Tipper, Dropside nebo Tradition Luton Body Styles společností Renault v seznamu oprávněných konverzních společností. Tyto aktualizace znamenají, že Master ZE je velký elektrický dodávka s nejširší rozmanitostí nabízených stylů těla. 3,1-tunská verze hlavního ZE je stále nabízena společně s verzí 3,5 tun.

Top 10 nejlepších obrovských panelových vozů 2022

Renault uvádí, že Master ZE má hnací rozmanitost „reálného světa“ 75 mil od baterie 33 kWh, a to je také konzistentní v celém rozsahu. Nabíjení hlavního ZE trvá až šest hodin pomocí 7kW WallBox a Renault používá v rámci procesu výběr nabíjení.